鲜活空运包装是影响运输质量非常重要的一个因素，航空公司有严格的要求
鲜活品的空运标准包装：泡沫箱＋纸箱＋塑料袋为一组的成套包装，鲜活品放入泡箱后密封，然套袋装入纸箱中密封，包装完成；若需要打氧，须用胶带把泡箱密封好。
针对鲜活海鲜而言，尤其是观赏鱼类、海胆、大闸蟹、虾类等，需结合自身特点进行包装，比如鱼类要选用专用的鱼袋进行包装．海胆摆放要整齐紧密，螃蟹要注意泡沫箱里加隔挡防墙螃蟹脚穿透包装等等。
名贵鱼类一般选用轻型的塑料箱，里面套一层聚苯乙烯泡沫塑料箱，泡沫塑料箱底有漏水孔，使融化冰水流到箱底，而且，漏水孔设有活门，防止在搬运时塑料箱倾斜，底部的血水倒流到上部，造成污染，箱子外面用两道绳子捆扎，外层是箱子外部尺寸为640mm×350mm×390mm．容积43升，底部可容纳14升冰水．泡沫塑料板厚度为20～25mm。
新鲜鱼类一般选底用，盖结构相同的聚苯乙烯泡沫塑料箱，鲜鱼采聚苯乙烯小盘包装，再用热收缩薄膜更包，或连同鲜鱼和小盘起装入小塑料袋，每件小包装重量为226―340g。每箱可容纳40件，箱盖和底的内部分别固定安放两袋（聚乙烯塑料袋）冰块，冰块重量与鱼的重量相当，
根据季节的变化、旅途的长短以及自身的成本预算选择加水、加冰或加氧、做到适可而止。
另外，除了包装的牢固严密外，还需考虑从包装完毕至客户收至货的时间所有的氧气、以最大限度保证成活率。
一、通常情况下，航空公司有海鲜货品的独立包装，泡沫箱+纸箱+塑料袋为一组成套包装，在指定包装销售点买到后，海鲜放入泡沫箱后密封，然后套袋装入纸箱中密封，包装完成；若海鲜需要打氧，一定要多用胶带把泡沫箱密封好。
二、针对鲜活海鲜而言，尤其是鱼类、海胆、螃蟹、虾类等易死亡海鲜，更是要结合产品自身特点进行包装，比如鱼类要选用专用的鱼袋进行包装、海胆摆放要整齐紧密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔挡防止蟹脚穿透包装等等，总之鲜活海鲜在做好各种补给手段后，一定要严把包装关，否则功亏一篑。
三、空运海鲜要根据季节的变化、旅途的长短以及自身的成本预算选择加水、加冰或加氧，要做到适可而止，不要因量多量少而货损。
四、在对方接到货前，海鲜会有各种环节风险，主要体现为装卸环节和时间环节。装卸环节风险最大，由于包装的不牢固或装卸工的粗糙劳动，都会使包装出现破裂、渗漏甚至货损，所以一个严密牢固的包装至关重要；时间环节主要是指从包装完毕至对方收到货这段时间，而这段时间远远高于空运到港时间，所以要做好时间的考虑，来选择提高海鲜成活率措施。
二、针对鲜活海鲜而言，尤其是鱼类、海胆、螃蟹、虾类等易死亡海鲜，更是要结合产品自身特点进行包装，比如鱼类要选用专用的鱼袋进行包装、海胆摆放要整齐紧密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔挡防止蟹脚穿透包装等等，总之鲜活海鲜在做好各种补给手段后，一定要严把包装关，否则功亏一篑。
三、空运海鲜要根据季节的变化、旅途的长短以及自身的成本预算选择加水、加冰或加氧，要做到适可而止，不要因量多量少而货损。
四、在对方接到货前，海鲜会有各种环节风险，主要体现为装卸环节和时间环节。装卸环节风险最大，由于包装的不牢固或装卸工的粗糙劳动，都会使包装出现破裂、渗漏甚至货损，所以一个严密牢固的包装至关重要；时间环节主要是指从包装完毕至对方收到货这段时间，而这段时间远远高于空运到港时间，所以要做好时间的考虑，来选择提高海鲜成活率措施。
